《城市公共交通》（月刊）創刊于1989年，是中國土木工程學會、北京市公共交通總公司暨城市公共交通專業分會主辦及編輯出版的、公開發行的綜合指導性學術期刊。它服務于全國公交企事業單位及市府主管部門、國內大專院校及相關科研院所，它的辦刊方針是：推進企業科技進步，促進科技成果轉化，廣泛開展學術研討和經驗交流，學習與借鑒國外先進管理經驗與技術，加快我國城市公共交通事業的現代化進程。
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作者：顧小軍; 吳同起 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
顧小軍,無錫市公共交通集團有限公司董事兼總經理,先后擔任過企業的團委負責人、部門經理、分公司經理、集團公司副總經理、集團公司總經理等職務。近年來,無錫公交集團認真落實無錫市委市政府關于公交優先發展的各項政策、計劃、目標和任務,大膽創新,銳意改革,尤其重視應用科技手段和互聯網思維改造傳統公交,使傳統的常規公交在公共交通行業的重要轉型期煥發了新的生機,實現了公交“智慧、綠色、和諧”發展,并連年完成政府下達的年度“為民辦實事”目標任務。
劉美蓮,女,1974年出生,北京公交集團電車分公司104路駕駛員。她孜孜不倦的執著追求、別具一格的服務風格,以及良好的職業形象,贏得了廣大乘客的贊譽,也為首都公交贏得了榮譽。
6月14日,國家稅務總局、交通運輸部發布《關于城市公交企業購置公共汽電車輛免征車輛購置稅有關事項的公告》(以下簡稱《公告》),明確城市公交企業購置的公共汽電車輛免征車輛購置稅有關事項。
近日,交通運輸部、宣傳部、國家發展改革委、工業和信息化部、公安部、財政部、生態環境部、住房城鄉建設部、國家市場監督管理總局、國家機關事務管理局、中華全國總工會、中國鐵路總公司12部門和單位聯合印發《綠色出行行動計劃(2019-2022年)》(簡稱《行動計劃》),旨在深入貫徹落實黨的十九大關于開展綠色出行行動等決策部署,進一步提高綠色出行水平。
近日,北京市首條自行車“高速”——回龍觀至上地6.5公里的自行車專用路開通試運行。專用路將直接服務于沿線約1.16萬通勤人口,30分鐘內可從昌平回龍觀騎行至海淀上地軟件園。專用路沿線設置服務區,為騎行者提供如廁、駐車休息等服務。
日前,青島市創建綠色交通城市區域性項目順利通過交通運輸部考核驗收,標志著歷時四年的青島市綠色交通城市創建實施工作任務圓滿完成,全市綠色交通實現更高質量發展。
6月11日,江蘇省“運輸服務全面提升年”專題新聞發布會在交通運輸部舉行。會上發布消息稱,江蘇省將從今年開始開展為期兩年的運輸服務全面提升年行動,著力補齊運輸服務短板、提高綜合運輸網絡效率,推動交通運輸高質量發展。
近日,寧夏回族自治區交通運輸廳發布消息稱,截至目前,銀川、吳忠、固原三市已經基本實現了市轄區公交一卡通互聯互通,共完成141條公交線路、2276輛公交車的機具改造,累計發行互聯互通公交卡7.47萬張,平均月刷卡量80萬余次。
日前,大連市政府新聞辦公室召開新聞發布會,邀請大連市交通運輸局相關負責人介紹城市公交優化發展的有關情況,并對今年4月市政府印發的《大連市城市公交優化發展方案》(以下簡稱《方案》)進行解讀。
青島公交2路線“姐妹班”,1978年組建于春暖花開季節,伴隨著改革開放腳步一路走來。"那個年代乘車和行車難是很突出的一個問題"賴雙玲是1978年當選的"姐妹班"868號車組班長。
荊州市公共交通總公司黨委為落實新時代黨的建設總要求,不斷規范黨內組織生活,加強黨內監督,從嚴治黨,充分發揮黨委核心作用、黨支部堡壘作用和黨員模范帶頭作用,為荊州公交的發展提供了堅強的組織保證。
2016年10月,習近平總書記在全國國有企業黨的建設工作會議上發表重要講話,深刻回答了事關國有企業改革發展和黨的建設的若干重大理論現實問題,完整系統地宣示了我們黨在新時代關于國有企業、國有經濟的重大主張,為開創國有企業改革發展和黨的建設新局面提供了根本遵循和行動指南。
北京公共交通控股(集團)有限公司(簡稱北京公交集團)在習近平新時代中國特色社會主義思想的指引下,緊跟時代步伐,堅持創新驅動,主動擔當作為,銳意改革攻堅,以企業文化建設助推全面深化改革發展實踐。
對公交企業進行成本規制,并建立相應的運營補貼機制,對于公交事業的可持續發展具有重要意義。1實行成本規制應遵循的基本原則成本規制是指通過建立公交運營單位成本標準,合理界定公交企業成本范圍,審核評價公交經營狀況,促進企業成本控制,為規范核定公交運營補貼提供可靠依據,因此須遵循以下原則和要求。
公交車行車作業計劃是公交企業運營調度的重要依據。貼合實際運營條件的行車作業計劃能讓企業在降低營運成本與提供優質服務之間尋找一個平衡點,同時也能提高車輛的周轉率。
作者：尹興林; 徐鑫 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
面對時有發生的公交行車安全事故,如何有效降低或避免一直是公交企業管理者十分重視的課題。本文以公交A公司2018年度發生的道路交通事故為例,從事故責任、事故類型、事故駕駛員性別和年齡、發生事故時間和地點等不同角度進行分析,找出事故的發生規律、原因并提出預防措施,為公交企業對安全事故的認識和預防提供參考。
作者：邵強; 趙汝亮 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
受技術水平限制,利用紅外測溫儀、紅外成像儀、感溫電纜、傳統的點式測溫系統均無法實現對無軌電車輸電電纜溫度長距離實時在線監測,尤其是對地下封閉環境的溫度監測更是無能為力。而分布式光纖測溫系統可解決這一難題。
廣州自2007年開始實施"公交優先"發展戰略,大力推進軌道交通建設,形成了濃厚的"軌道出行文化";積極探索新型的公共交通服務模式,建設了榮膺"2011年可持續交通獎"的BRT系統;推廣使用定制公交、水上巴士和"旅游+交通+文化"巴士路線等多元化公交。廣州于2018年底順利創建"公交都市",本文從建設多模式的公共交通網絡體系,運用MaaS理念提升公共交通的服務水平,營造更加綠色友好的公共交通出行環境三個方面提出戰略性建議,推動廣州公共交通向高質量發展轉變。
上海市歷來重視公共交通服務安全保障,為能進一步掌握公共交通安全情況,本文以公交車輛行駛違章情況為抓手,以大數據分析為技術手段,探究違章行為分類,剖析違章發生的時空特征及其與天氣的相關性,并結合典型數據分析違章原因,為規范駕駛行為、改善駕駛環境、提升公交車輛安全行駛水平提供必要支撐。
作者：張雪蓮; 張子陽 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
實施公交優先道是落實公共交通優先發展策略的重要措施。公交優先道建設工作是一項系統工程,本文結合重慶主城區實際情況,總結了公交優先道系統設置技術和實施方案,即"四個系統、一個平臺",包含交通標志標線系統、交通違法抓拍系統、公交優先道信息系統、信號優先控制系統和綜合信息平臺,有效改善了主城區地面公交運行環境,同時提升了交通糾違工作效率。
作者：王京元; 俞璐怡; 曾敏; 莊正勇 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
安保范圍的合理劃定是地鐵安保區管理的前提。本文總結了我國現行地鐵安保區范圍劃定方法,指出目前存在的主要問題,提出改進建議和實現的技術細節。全市全網采用相同的安保區范圍與客觀情況不符,無法滿足實際管理的需要。須在考慮水文地質等關鍵影響因素的基礎上,將安保區范圍的劃定細化到地鐵線路和區段,并應適應特殊工程作業超常規影響的彈性需求;同時,從水平方向和垂直方向對安保區做多維度劃定,形成立體保護空間。本研究成果將為我國地鐵安全保護區范圍的劃定提供重要的技術支撐。
作者：莘云峰; 吳永超 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
結合西郊線有軌電車車輛特點,介紹了液壓制動系統組成、工作原理及有軌電車制動策略,通過對有軌電車一年來制動系統典型故障、制動基礎單元及制動控制元件故障的分析,制定了制動系統故障的解決方案,并將檢查要求完善到日檢、月檢修程中,從根本上消除同類故障隱患。
黨的十八大和十八屆三中全會明確提出要“廣泛開展志愿服務”“激發社會組織活力,支持和發展志愿服務組織”。黨的十九大更進一步強調要推進“誠信建設和志愿服務制度化”,強化“社會責任意識、規則意識、奉獻意識”。
13路攜手229路聯建共建同創最美公交5月29日,長春公交集團南通公司13路“女子三八文明線”與長春公交集團北達公司229路“春城好小伙”線路舉行“強服務、保安全、增效益”聯建共建啟動儀式。
6月18日,中山市公共交通運輸集團有限公司與廣東曉蘭客車有限公司300輛新能源客車大單交車儀式在板芙鎮舉行。中山公交集團計劃至2020年將全部公交車更新為純電動公交車,實現100%純電動化。
6月12日,重慶公交集團召開“不忘初心、牢記使命”主題教育動員部署大會,認真學習貫徹習近平總書記在中央“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會議上的重要講話精神,號召公交系統廣大黨員干部嚴格對標對表黨中央、市委和交通開投集團黨委主題教育活動部署要求,高標準高質量開展好公交系統主題教育。
5月16日,數十名社會監督員和新聞記者蒞臨大連公交集團,出席2019年度公交社會監督員續聘會議。集團公司黨委副書記、總經理孫成濤,黨委副書記、紀委書記劉顯敏,機關相關部室部長(主任)及各運營分(子)公司黨政一把手參加了會議。
5月27日,大連公交集團召開黨風廉政建設工作暨警示教育大會,集團公司助理級以上黨員干部共計310人參加大會。集團公司黨委副書記、紀委書記劉顯敏主持會議。參會人員觀看了易軍嚴重違紀違法典型案例的警示教育片;集團公司黨委副書記、總經理孫成濤傳達了大連市委書記譚作鈞在全市領導干部警示教育大會上的講話精神和市國資委系統警示教育大會精神;集團公司黨委書記、董事長孫明做黨風廉政建設和反腐敗工作報告。
作者：葉劍友; 林晨昱 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
6月14日,福州公交集團在金山浦上公交樞紐站舉行2019年新能源公交車突發交通事故、防恐、消防逃生應急演練。此次演練首次全部采用新能源公交車,約130名干部職工參與演練。福州市國資委、市應急管理局、市交通局、市道路運輸綜合服務中心、交通執法大隊、倉山區公安分局金山派出所及其反恐大隊、臺江交警大隊、福州交投集團等上級單位領導與集團領導、各級管理干部、公交駕駛員代表共同觀摩演練。
作者：林晨昱; 莊菁漪; 林禹凡; 吳夢蓉 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
6月4日,福州公交集團團委連續第3年組織青年志愿者在公交仁德站開展“我們的節日——端午香囊傳真情公交一路伴出行"志愿服務活動,為候車乘客、公交駕駛員、出租車駕駛員、調度員、場站保安、環衛工人送上500個精心制作的香囊和端午節祝福,廣泛宣揚端午節傳統文化。
今年是新中國成立70周年,5月也恰逢杭州公共自行車運營11周年,為進一步傳遞綠色出行、低碳環保的理念,在廣大少年兒童中樹立環保意識,也為慶祝新中國成立70周年,祝愿偉大祖國山更青、水更秀,杭州公共自行車啟動了第三屆少年兒童繪畫大賽——“童心同行·同畫2019”,與小朋友們一起用繪畫的形式共筑“綠色中國夢”。
5月6日,杭州怡苑物產集團有限公司(以下簡稱物產集團)舉行揭牌儀式。出席儀式的有杭州公交集團領導班子,各部室、各單位負責人和物產集團班子成員及員工代表。儀式由集團公司黨委副書記、監事會主席、工會主席章莉主持。
作者：李克武; 張有松 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
合肥七中新址位于合肥市高新開發區,較為偏僻,學生上學放學出行不便,家長接送也影響工作。為解決廣大師生和家長的難題,2014年8月31日起,合肥公交集團提前開通了T1路、T2路(現為T201路、T202路)兩條公交線路,分別自合肥七中到汽車客運西站和柳樹塘公交樞紐站,周五傍晚放學及周日下午師生返校高峰時段開行。
為進一步加強安全生產宣傳教育效果,提升安全文化氛圍,6月11日至13日,蘭州公交集團舉辦了“安全生產月”公交特色安全文化——《公交日記》節目展演。此次活動邀請了蘭州市國資委、交通委、城運處相關領導參觀,集團公司相關領導及分公司職工代表共800余人參加了此次活動。
為慶祝中華人民共和國成立70周年,進一步踐行“愛國、敬業、誠信、友善”的社會主義核心價值觀,弘揚愛國主義精神,激發全員強烈的榮譽感與使命感,南京江南公交于4月初在公司范圍內開展了“我和我的祖國”系列活動,收到員工踴躍投稿百余篇。
作者：左林; 林承毅 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
5月20日,廈門公交集團舉行紀念“五四”運動100周年表彰大會。集團公司黨委書記、董事長陳衛文,集團公司黨委副書記呂金獎,集團公司黨委委員、副總經理高梅,各基層公司黨支部(總支)書記、團支部書記、團員代表和“小黃帽”志愿者代表參加大會。大會由集團公司團委書記左林主持。
繼2018年8月上海久事公交為2000多輛公交車安裝駕駛行為分析預警系統后,日前,久事公交集團又試點為下屬5家公交營運公司10條線路、240多輛公交車安裝了駕駛員安全提示頭枕設備,及時提醒駕駛員安全行車、規范操作,進一步提高了公交安全服務管理水平,確保城市公交安全穩定運行
面對炎炎夏日的到來,上海久事公交集團提前部署、多措并舉,為市民乘客的夏季出行提供安全、舒適、涼爽的乘車環境。每當夏季高溫來臨,總有部分營運車輛出現空調制冷效能降低的情況,無法提供涼爽的車廂環境,影響市民乘坐體驗。
5月29日,銀川公交黨委委員、副經理張三虎攜基建工程部、宣教中心相關負責人分別走訪友愛公交車場、石油城公交車場和南郊公交車場,對公交車場掃黑除惡氛圍營造整改工作進行實地查看。
為進一步深化落實掃黑除惡專項斗爭的相關部署安排,進一步加強掃黑除惡宣傳氛圍,做到黑惡勢力人人喊打、無處藏身的局面,5月30日,銀川公交運營三分公司60余名公交車駕駛員與銀川市交警分局在興慶區一大隊開展“掃黑除惡你我同行”主題宣傳活動,取得良好互動效果。交警分局宣傳科科長王蓉、興慶區一大隊副大隊長汪彥華、銀川公交三分公司副經理馮斌參加活動。
5月27日,銀川市交通運輸局副局長柯念國、運管科科長王天山攜局掃黑督導組一行對銀川公交掃黑除惡相關工作進行現場督導檢查,銀川公交黨委委員、副經理張三虎及相關部門負責人陪同檢查。
作者：唐瑭; 楊光偉 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
為進一步推進精準扶貧工作,5月9日,貴陽公交集團黨委領導班子一行前往精準扶貧幫扶點清鎮市流長鄉馬垅村進行實地調研,落實精準扶貧政策,并與流長苗族鄉黨委班子、馬垅村村支兩委進行座談,共同探討今后發展方向。
作者：唐瑭; 楊光偉 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
5月13日至17日,貴陽公交集團黨委組織全司黨組織書記、副書記,黨群辦主任,基層黨支部書記,黨務工作者等共計70余人開辦了一期培訓班。黨群工作部部長閔進主持開班儀式,黨委書記、董事長陳兵出席并提要求。
為切實抓好集團黨建與黨風廉政建設工作,貫徹落實“黨要管黨、全面從嚴治黨”的要求,昆明公交集團于6月14日召開2019年二季度黨建、黨風廉政建設工作小結暨第三季度工作安排和意識形態工作會議。
6月21日,昆明公交集團機關黨總支召開第二期“萬名黨員進黨校”專題培訓會,近140名黨員、入黨積極分子、發展對象參加培訓。此次專題培訓會邀請昆明市委黨校老師賀慶紅圍繞《加強黨內法規制度建設推進全面從嚴治黨》進行授課。
6月6日,中國共產黨洛陽市公共交通集團有限公司第一次代表大會勝利召開。集團公司領導李松民、王保東、王輝、卞今庚、張社生、李霖、張全喜、楊順廣,特邀代表劉宗勝、孫建功、郝輝、薛海濱、田風濤、孫玉江出席會議。洛陽市交通運輸局黨組成員、副局長翟振朝到會祝賀。
作者：詹海林; 孫慧 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
5月30日,交運溫馨巴士聯合嶗山區應急救援大隊銀川路消防中隊打造了第一批“義務消防員”,希望通過培訓,增強公交駕駛員的應急處置能力,在行車途中遇到突發情況時,“義務消防員”能夠主動伸出援手,減少市民的財產損失。
作者：詹海林; 孫慧 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
隨著考試季、旅游旺季的來臨,為進一步保證駕駛員的規范行車,自6月3日至9月10日,圍繞“降車速杜違章保安全”的中心思想,交運溫馨巴士在4000余名駕駛員中開展為期100天的“安全運行優質服務”百日競賽活動,全面營造“比安全、比衛生、比服務、比技能”的良好氛圍。
近日,一段來源于青島真情巴士車載監控中的視頻畫面走紅網絡,在“抖音”上突破千萬播放量。視頻中的主人公是青島真情巴士集團30路駕駛員殷太平。
6月10日至12日,博鰲亞洲論壇首屆全球健康博覽會在中鐵青島世界博覽城舉辦,真情巴士承擔部分觀展人員的交通運輸任務。為保障此次運輸任務圓滿完成,真情巴士成立保障小組,結合以往重大活動的經驗,提前籌劃,全方位布局,積極主動與博覽會組委會對接,結合觀展人員的出行距離、人數等需求,制定科學合理的運輸方案。
6月4日,青島公交集團發布“2019年度QC小組、質量信得過班組”名單,其中“2路線姐妹班”“121路親情班組”“研制車載儀表檢測裝置”質量小組等11個頂尖小組經過層層篩選脫穎而出。
作者：孟彥; 劉澎 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
在石家莊市委、市政府的高度重視下,在市財政局、市交通運輸局的大力支持下,2019年石家莊市新采購200輛新能源公交車將在主干道投入運營。目前54輛新能源公交車已在中山路、槐安路、中華大街亮相運營,后續車輛將于近日全部投入運營。
作者：畢立偉; 羅源 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
6月4日,石家莊公交召開二季度安委會會議暨“雙控”工作推廣動員會。總公司相關部室、各單位經理、書記、安全員等70余人參加會議。總公司副總經理白金剛主持會議,總經理劉東輝作重要講話。
日前,天津市氣象臺將高溫黃色預警信號升級為高溫橙色預警信號,5月23日白天天津地區的最高氣溫達到甚至超過37℃。為做好高溫天氣運營,天津公交集團采取相應措施,啟動夏季運營預案,要求各車隊開啟空調運營,給市民乘客出行提供舒適涼爽的乘車環境。
今年的高考恰逢一年一度的端午節,針對高考和節日出行客流疊加的特點,天津公交集團對運營保障工作進行了部署,提出了落實節前安全培訓教育、強化全運時安全管理、嚴格執行“禁鳴”規定、關注重點區域運營組織、加強清潔服務專項治理、做好高考期間服務保障等6項具體要求,服務高考學生,滿足市民出行需求。
2019年,為貫徹落實吉林市國資委提出的加強企業黨組織“五項建設”(即政治建設、組織建設、思想建設、作風建設、紀律建設)的總體要求,吉林市公交集團黨委結合企業黨建工作實際,全面啟動“強功能、踐職責,發揮黨支部戰斗堡壘作用”和黨內“亮身份、亮承諾、亮標準,爭當優秀共產黨員”主題實踐活動。5月20日,集團黨委舉行活動啟動儀式。
5月20日,吉林公交集團2019年“5·20公交駕駛員關愛日”活動正式啟動,旨在與全國公交同仁一道,打造公交人共同的節日,為公交駕駛員贏得更多社會尊重與認同。
4月10日,太原公交集團運營管理處副處長安建香及由先進勞模組成的工作室成員一行7人受邀來到三分公司二車隊,圍繞“促提高、補短板、創一流”的主題,為車隊駕駛員傳經送寶,分享勞模先進工作經驗,為安全行車、服務乘客再提質打牢基礎,三分公司黨委書記王森本出席了座談會。
迎著“改革創新,奮發有為”的時代號角,開通于2012年的太原公交第四汽車分公司849女子線路迎來了八周歲生日。風風雨雨八年,849女子線路堅持真誠服務的理念不變。不論面對怎樣的委屈和困難,從坐上駕駛座的那一刻起,始終微笑著迎接每一位乘客。
作者：王曉利; 孫麥儒; 牛佳良 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
為不斷提高公交駕駛員的節能意識和節能技巧,養成良好駕駛習慣,達到降低成本、治污減霾、節能降耗的目的,5月17日,西安公交舉行駕駛員節能技術大賽啟動儀式。
端午節小長假恰逢一年一度的高考,為滿足市民與外地游客旅游出行的需求,同時為考生提供良好的出行條件,西安公交總公司共計安排不少于6800輛車上線運營。
高考期間,集團公司提前制定高考運營服務保障方案,采取多種措施助力高考。一是將途經37處考點的66條常規公交線路首班車提前至7時發車,并根據考生情況靈活調整運力。
肉孜節、端午節“雙節”來臨之際,帶著集團黨委對駐社區(村)工作隊員的牽掛和關愛,集團黨委書記、董事長康建軍,黨委副書記、總經理趙明杰帶領集團領導和部門負責人,走訪慰問了駐鋼城片區管委會魏戶灘社區、嵩山街紫陽湖社區和達坂城月牙灣村工作隊全體成員,給他們送上了節日的問候和粽子、飲料、水果等慰問品。
作者：丁靜; 高萍 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
4月30日,烏魯木齊公交集團工會和共青團聯合舉辦“慶‘五一’、迎‘五四’建功新時代創公交輝煌”聯誼活動。各級勞模、市級優秀青年、集團歷屆標兵、各類先進和不同崗位的職工120余人隆重集會,共話中國夢、企業夢,共賞精彩節目,共同慶祝“五一”國際勞動節,紀念“五四運動”100周年。
5月15日,在公交集團紫金城停車場,來自集團經營四部所屬6個車隊的百余名駕駛員參加了“創百分服務促安全運營”承諾簽名宣誓活動。活動現場,集團公司班子領導以及經營四部的駕駛員共同在承諾書上簽字。
作者：張悅霄; 卉子 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
按照新疆維吾爾自治區交通運輸廳《關于印發〈自治區交通運輸行業加強營運車輛行駛安全實施方案〉的通知》、烏魯木齊市城市客運統管辦《關于落實〈城市公共汽電車車輛專用安全設施技術要求〉的通知》等文件要求,5月11日起,烏魯木齊公交集團對新購置和老舊公交車輛開始安裝駕駛區域安全防護隔離設施。
5月20日至22日,北京公交集團黨委舉辦2019年基層經營管理者培訓班。集團公司黨委書記、董事長王春杰,黨委副書記、總經理朱凱等領導班子成員為學員授課,黨委常委、工會負責人、組織部部長王秀英作開班動員講話。
5月30日,北京市總工會黨組成員、副主席王敬東,市交通運輸工會主席賈衛國、副主席唐軍蒞臨北京公交集團調研指導工作。集團公司黨委書記、董事長王春杰,黨委副書記沙勇,黨委常委、工會負責人、組織部部長王秀英及全體工會干部參加了調研活動。
5月31日,西寧公交集團組織召開2019年黨風廉政建設暨紀檢監察工作部署會。會議回顧總結了2018年黨風廉政建設和反腐敗工作,安排部署了2019年工作任務。集團公司黨委委員、班子成員及各級黨組織書記、紀檢監察員和部門負責人共計62人參加會議。
6月14日,以“慶祖國華誕,與軍運同行,展職工風采”為主題的武漢市第二十一屆職業技能大賽啟動儀式在武漢會議中心舉行。會上,武漢市委常委、宣傳部長、市總工會主席張世華要求,全市各級工會要切實發揮職能優勢,以“迎軍運、創一流、做貢獻”為主題,組織百萬職工進一步行動起來,不斷掀起服務軍運的勞動競賽高潮,共同塑造文明和諧智慧整潔的城市新形象。
高考期間,武漢公交集團通過采取增加考點運力、儲備應急轉運車、設立公交志愿崗等舉措,全面保障高考考生出行。二公司705路駕駛員推出系列暖心小舉措,即在前擋風玻璃張貼一張《高考公交出行指南》,該指南根據線路途經考點信息制作,并將線路走向、途經學校名稱、所在站點站名一一標注清晰,溫馨提醒考生勿坐錯站;遇考生持《準考證》乘車時,點頭示意并送上一個暖心微笑;快到考點附近車站時,利用車載GPS語音對講功能友情提示考生要帶好隨身物品,并送上一句勵志祝福語。
6月8日是高考第二天,湖北省交通運輸廳二級巡視員劉立生、湖北省交通運輸廳道路運輸管理局副局長邵邁一行,專程趕赴武漢市旅游學校高考點附近,現場調研和指導公交運營保障及華昌出租公司愛心送考等情況。
“五一”小長假,深圳大鵬、梅沙等熱門景區及深圳北站等交通樞紐迎來客流高峰,東部公交統籌部署,全力保障市民假日出行,共運送乘客531萬人次。關懷一線,讓員工深受鼓舞節日期間,東部公交副總經理吳基雄、孔國強等領導深入基層,檢查重點區域的服務保障工作,并為員工送去清涼飲品,向堅守崗位的一線員工致以節日的問候,使員工深受鼓舞。
5月6日,在深圳團市委、市國資委黨委領導下,由市國資委團工委主辦,東部公交團委和巴士集團團委聯合承辦的深圳市屬國資國企“青春心向黨·建功新時代”五四榮譽稱號授予大會暨紀念五四運動100周年展演在深圳大劇院圓滿舉行。
為維護女職工的合法權益,確保女職工身體健康,長治公交于5月28日至6月底組織女職工進行健康體檢。此次體檢工作由公司女工委專人負責,經與醫院多方聯系協商后,確定了體檢項目。
為豐富職工文化生活,弘揚民俗傳統文化,6月6日,長治公交與興業銀行攜手組織職工開展“包粽子”主題活動。活動現場放滿了糯米、粽葉、棗等材料,參加活動的職工圍在一起包粽子,共慶端午節。
6月18日,長治公交舉行“博愛一日捐”“6·18”獻愛心捐款儀式。公司全體干部職工紛紛慷慨解囊,踴躍捐款,相互幫助,奉獻自己的一份愛心。
作者：王璞; 張南 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
為營造理解尊重公交駕駛員的良好風尚,共建關心關愛公交駕駛員的和諧氛圍,常州公交集團開展了以“理解與尊重同行,關心關愛公交駕駛員”為主題的“5·20”公交駕駛員關愛日系列活動,活動持續至5月底,主要開展以“送溫暖、送服務、送健康、送安全、送文化、送點贊”為主要內容的“六送”活動。
5月23至25日,“第五屆(2019)宇通杯全國公交駕駛員節能技術大賽”在合肥舉辦。通過前期選拔、集訓,常州公交兩名駕駛員參加了比賽,并取得佳績,503路駕駛員吳林獲得“全國節能明星”稱號、95路駕駛員仲凱獲“全國節能能手”稱號。
為做好掃黑除惡宣傳和發動工作,常州公交集團抓住“人”“車”“站”等資源,多渠道、全方位做好宣傳發動工作。公司專門印發了《關于全面開展掃黑除惡專項斗爭工作的通知》,建機制、廣宣傳、摸線索,不但開會專題部署掃黑除惡工作,而且成立領導小組和掃黑辦,加強領導。
作者：孫東營; 張華 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
為進一步提升廣大黨員的政治理論水平,近日,濰坊公交黨委組織開展黨建知識競賽,來自10個黨支部的59名黨員和入黨積極分子參加了競賽。本次競賽采取百分制閉卷答題的形式進行,試題內容以“學習強國”學習平臺的題目為依托,涵蓋了黨章、十九大報告、習近平新時代中國特色社會主義思想等黨建理論知識,最終產生了10名優勝選手。
為進一步加強黨風廉政建設,筑牢拒腐防變的思想道德防線,切實增強黨員干部的遵紀守法意識,近日,濰坊公交中層以上領導干部、各黨支部委員一行50余人赴山東省濰坊監獄接受廉政警示教育。
作者：劉海波; 孫東營 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
為倡導環保意識,共同維護公共衛生,提升城市文明形象,近日,濰坊公交機關黨支部組織近50名黨員和入黨積極分子赴白浪河濕地公園開展“撿拾垃圾、美化環境”主題黨日活動。
6月21日,濟南公交組織90余名副處級以上黨員管理人員赴大峰山開展主題教育活動,總公司副經理、黨委委員石紹滕,姜良,顏廷虎,紀委書記曾繁濤參加活動。市委第八巡回指導組副組長亓新泉,巡導組成員劉建利、王文勝到場指導。
6月11日,濟南公交召開“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會議,學習貫徹習近平總書記在中央主題教育工作會議上的重要講話精神,傳達落實中央和省委、市委工作要求,對總公司主題教育進行全面動員和部署。
5月27日,深圳巴士集團在公交大廈召開干部任命宣布會議。會上,深圳市委組織部副部長盧文鵬宣讀了有關干部任免文件,戴斌任巴士集團黨委書記、董事長。
6月5日,深圳巴士集團在公交大廈召開2019年二季度安委會會議,董事長戴斌講了一堂生動的“安全生產公開課”,強調安全生產管理要“嚴字開路、細處入手”,需要不斷創新。
6月7日,唐山首條公交鳳凰旅游巴士專線開通。這是唐山公交2019年增強服務內涵、拓寬服務范圍的又一個創新之舉。專線開通之前,唐山公交前期做了大量細致認真的準備工作,從專線線路的規劃到專線駕駛員的安全培訓;從專線隨車人員服務意識和服務技能的學習教育到專線車輛的選擇、維保;從專線定制流程的確定到專線運行途中和景區參觀游覽過程中的服務,每一個細節都嚴格把關,反復審核檢查,事無巨細,盡最大努力讓乘客滿意。
端午小長假期間,唐山公交總公司共投放運營車輛2000輛,安全運送乘客180萬人次,確保了市民順暢出行,整體運營工作平穩有序。端午節期,面對市民探親、觀光、購物等多股出行人群的疊加,唐山公交提前做好客流調查,對運行車次進行了科學合理地調整,并制定了運營保障方案,確保節日期間各項運營服務工作有序開展。
一直以來,唐山公交始終把服務百姓、方便出行放在各項工作的首位,2019年更是把提升服務質量作為年度重點工作任務,多措并舉,創新思路,提高服務質量。
5月30日,南寧公交召開2018年度安全生產先進表彰暨2019年“安全生產月”動員大會。公司領導、中層管理人員、各級安全管理人員和安全生產先進代表共123人參加了會議,會議由副總經理許瑜主持。
作者：楊育翔; 徐勇; 甘華泉 期刊：《城市公共交通》 2019年第07期
6月7日、8日兩天,南寧公交派出近50輛公交車和18輛純電動出租車,為高考考生提供點對點接送服務,共發送328個班次,接送師生17900人次。司屬112條線路1640輛營運車也全部參加了“愛心送考”活動。
5月31日,無錫公交新區分公司太湖花園營運部63路駕駛員、企業勞模諸建新為即將踏上公交駕駛崗位的駕駛員現場上了一堂生動的演練模擬課。諸建新把自己多年來積累的崗位工作經驗向新駕駛員進行傳授;營運部部長王琦向駕駛員現場講解了安全行車的重要性等相關安全注意事項。
6月6日,為了提升營運條線管理人員對公交線路的分析、優化和管理能力,無錫公交集團營運發展部組織開展“CAD線路圖繪制和編輯”培訓,各營運分公司和定制中心相關人員參加了培訓。
6月17日,江蘇省公交優先示范城市建設調研組領導一行到無錫公交集團進行調研。江蘇省公安廳副巡視員朱幼平,省交通運輸廳運管局副調研員李云飛,省公安廳地鐵公交總隊科長束明森等一行參加調研。
為進一步提升鄭州公交管理人員綜合素養,更好地發揮管理職能,努力打造一支“政治素質高、業務能力強、勇于改革創新、敢于擔當作為”的管理隊伍,5月28日,鄭州公交管理人員綜合素養提升培訓班在鄭州公交培訓中心正式開班,來自總公司及各分公司的60余名管理人員參加了首批培訓。
5月28日是鄭州快速公交開通10周年,自2009年5月28日首期線網開通以來,10年間鄭州市快速公交系統累計發送乘客20.88億人次。目前,鄭州市擁有快速公交走廊139公里,線路長度1045公里,主支線路65條,車輛1800余輛,日均運送乘客95萬余人次。
柏林是德國的首都和政治、經濟中心,也是旅游城市。雖然人口密集,但是一點也不堵車,人們不是坐地鐵、輕軌、公共汽車,就是騎自行車出行。柏林公共交通的“人性化服務”,給人留下了深刻印象。
近日,位于施韋因富特的采埃孚電驅動技術事業部總部新辦公樓落成開業,其囊括了行政、研發和銷售部門。在塞爾維亞首都貝爾格萊德附近的潘切沃,一家新的電驅動工廠將于近期投入運營。采埃孚股份公司進一步加大其在電驅動方面的投入,為其電驅動技術事業部新建辦公大樓,擴大生產基地。
六月的青海,天遠地闊,風光大美。6月18日至23日,2019環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽(簡稱環湖電動汽車挑戰賽)以“E領·智未來”為主題,在青海湖畔熱力開賽。福田歐輝再次榮登世界舞臺,為此次賽事保駕護航。
五月末的重慶,降雨初歇,嶄新的福田歐輝天然氣城市客車迎著初晴的陽光駛入當地居民的視野。經典的鷹臉搭配重慶公交的金屬漆涂裝,一亮相就吸引了眾多公交車迷們為它舉起相機。
宇通出口的“古巴模式”再獲《人民日報》點贊!6月18日,《人民日報》17版頭條位置以“打造‘走出去’典范提高當地制造業水平中國客車助力古巴城市交通優化升級”為題,對宇通客車在古巴市場所取得的成績進行了充分肯定,該報赴古巴特派記者還通過“第一現場”視角,實地探訪了當地司機、乘客、學者、宇通服務商等,全面展示了宇通客車對當地所帶來的巨大改變。
2019年6月10日,由UITP國際公共交通協會主辦,以“The Art of Public Transport”為主題的2019全球公共交通峰會在瑞典首都斯德哥爾摩正式拉開序幕。比亞迪攜旗下暢銷“爆款”車型12米純電動大巴耀世出擊。
6月18日,第十七屆中國·海峽項目成果交易會在福州盛大開幕,本屆6·18福汽集團以“堅持創新驅動、落實趕超發展”為主題,率包括金龍阿波龍在內的旗下權屬企業高新技術產品亮相“國企創新館”。
2019年5月27-29日,由中國智能交通協會、交通運輸部科學研究院等單位共同主辦的ITSAsia2019第十三屆中國國際智能交通展覽會(亞洲智能交通旗艦展)在上海國家會展中心隆重開幕。以“協同·共享·融合·創新——構建全信息環境下的智能交通生態”為主題,提供了一個體驗和交流智能交通創新前沿科技的平臺。
本刊訊6月13日,由中國道路運輸協會城市客運分會(以下簡稱城市客運分會)和中國土木工程學會城市公共交通分會(以下簡稱城市公交分會)共同主辦,拉薩市交通產業集團有限公司與林芝市客運有限責任公司協辦。
6月24日,以“協同發展智領出行”為主題的北京公交集團與北汽集團戰略合作發布會在北京公交集團總部舉行。北京市經濟和信息化局黨組成員、副局長孔磊,北京市生態環境局黨組成員、當前京津冀一體化發展勢頭迅猛,區域協同發展取得了階段性成果。
本刊訊6月28日,由中國道路運輸協會城市客運分會專家工作部和智能交通工作部聯合主辦,河南省公共交通協會和安陽市公共交通集團有限公司聯合承辦,鄭州天邁科技有限公司協辦,華為技術有限公司、鄭州森鵬電子技術有限公司、鄭州凱雪冷鏈股份有限公司、鄭州鑫達汽創科技有限公司為支持單位的“城市公交企業應用智能化技術提高運營安全和服務水平研討交流會”在河南省安陽市成功召開。
本刊訊6月29日,由中國土木工程學會城市公共交通分會、中國公交信息網主辦,銀川市公共交通有限公司協辦的“城市公共交通運營服務系列團體標準”宣貫會,在寧夏回族自治區首府銀川市召開。
該刊審稿很快，大概一個多月的樣子收到了城市公共交通雜志的郵件通知錄用，且會提前進入中國知網的“網絡首發”。由于工作需要，還跟編輯老師要了PDF錄用通知，當天下午便收到。
從投稿到錄用，花了將近2個月時間。一個月審稿退稿，給了一段審稿意見，對選題給予肯定，同時指出了幾點不足，比較中肯。聯系編輯排期事宜，編輯說今年已經沒有版面了，最早得明年！
意見分歧很大，一個退稿，一個小修，還好編輯比較仁慈，說找第三個專家再審，心情很是忐忑了一段時間，好不容易退修意見回來了，根據專家意見認真修改了一遍，再給導師過目又修改了一遍，再加上一些數據，然后仔細調整了格式才敢修回，一周之后收到郵件說同意發表了
投稿城市公共交通雜志1個月不到就直接錄用了，可能是因為文章比較符合用稿要求，雜志審稿速度很快，編委們對知識的理解全面、考慮周到，對待投稿的作者耐心講解，提出改進的意見，真正做到了只看重文章質量的良心雜志，至于見刊時間就有排等了。
城市公共交通雜志的工作效率比較快，文章大概不到一個月就錄用了，編輯也很不錯，有問必答，屬于超級熱心的。外審專家提的意見很好，有見解性。所有流程基本都很順利，下次再來投稿！！
編輯很負責，第二次修改后，編輯自己看了一下我修改的內容，覺得修改的很詳細，就沒有送外審了，直接進入終審，論文的不足也是一針見血的指出來，感覺修改的難度不大。三天后錄用，希望該雜志以后能夠多錄用些長文，非常不錯的雜志！
城市公共交通雜志主編很負責任，審稿專家是直接在文章中標注，給我文章的修改建議不多，基本是語句表達的修改，不涉及核心觀點。
速度很快，審稿很透明，審稿人意見回來就會掛在網上，兩個審稿人，一個意見正面，另一個意見比較悲劇，于是毫不猶豫退稿。難度比較大，但是編輯效率高，速度快，前后不到一個月時間，給贊~~
一直聽說《城市公共交通》審稿比較嚴格。文章中了，應該說很幸運，我從下手寫到中，總共才1個月的時間，我猜可能是文章中用的東西稍微新了一點，所以才中的。總體來說《城市公共交通》是一本效率很高的期刊。
《城市公共交通》的工作人員都認真負責。雖然稿子很多，有時候審稿速度會慢點。但是該刊的編輯人員都敬業的，有時很晚還發郵件討論文章問題。外審專家的建議也很專業，比較中肯，有參考價值。是個不錯的雜志，值得推薦！
編輯認真負責，單位等因素對論文是否錄用影響不大，校稿逐字逐句檢查，讓人感嘆；外審專家嚴謹，提問題眼光獨到，但可以在修改意見中逐條回復和討論。總之，年輕人可以去嘗試沖一沖，很公平的期刊。
《城市公共交通》雜志的審稿人挺不錯的，文章確實存在很多問題，審稿人都耐心指出，文章有創新就比較好中，改了三次，最后終于錄用了，期望該雜志越來越好。
還沒有錄用，還在修改在交流中。期間回復特別快，已經修改了兩遍，但是不得不點贊編輯的認真態度，對的，我就是來點贊編輯的認真態度的。謝謝編輯老師，祝期刊越辦越好。
這是一本很不錯的期刊，在同類期刊中還算比較有影響力的，該期刊對稿件質量有一定要求，編輯審稿認真，投稿后小修一次。20天左右電話通知稿件被錄用了，綜合來看，值得推薦。
《城市公共交通》審稿速度還是可以，外審一個直接接收，一個錄用，修改后兩周，編輯終審，已經采用。注明：外校投稿，感覺不是很排外。
一周左右電話告知初審通過，很快發來審稿意見通知修改，按照審稿老師給的意見做了部分改動后交回復審，兩周后通知錄用。電話咨詢過編輯部情況，編輯老師態度非常好，為《城市公共交通》的工作人員贊一個。
只要數據分析真實充分，錄用可能性很大。我的修改兩次后直接錄用了，都不是大問題，主要是格式。編輯人很好，效率高，投稿到直接錄用大概1個月。但是錄用以后就沒有消息了，真正出版貌似還要等一段時間。
審稿速度是很快的，外審專家給我提了5條意見。和導師商量了一下，覺得外審專家是知道我這個方向的，但是不是很懂，因為在摘要把創新點就已經寫的很清楚，但是專家說我的沒有創新。不過提的一條意見還是很有用的，感謝！
編輯很負責，工作態度非常好。第二次修改后，編輯自己看了一下我修改的內容，覺得修改的很詳細，很快就送外審了。外審老師也給予了一些專業性的指導，最終被該期刊收錄了！非常開心！
投稿悲劇，但是《城市公共交通》的速度還是可以的，對稿子的態度極其認真，雖然被退稿，滿滿的意見讓人心服口服，是一個有態度的期刊！第一個審稿專家的就是反面意見，編輯果斷拒稿了。希望大家文章滿滿啦我要轉投了，不開心。
審稿速度還是相當的快。5月23號投稿，6月25號直接出錄用通知。真是功夫不負有心人，謝謝幫我修改論文的編輯老師，感激不盡！只要好好寫論文，接收還是很快的！
審稿速度很快，給的意見也很中肯，按要求修改后復審很快就通過了。總體來說，速度還是非常快的。《城市公共交通》現在是普刊，只是畢業的話也可以了。每次打電話，編輯都會很有耐心，因為是第一次投稿，給編輯添了很多麻煩。
12月初給初審結果，稿件狀態是修改后再審，1周后返回，再1周返修，稿件狀態是修改后終審，第二天修回，再2周返修，稿件狀態是修改后發表，返回回去后第二天收到采用通知。
本人投稿初審用了一個星期，外審約10天后給出退修通知，經修改返回，來回經歷約十天，后被接收，前后共用了一個月的時間。感覺《城市公共交通》很不錯，給出的審稿意見很中肯、內行。編輯部老師態度也很好。
11月22日投稿，12月07日退修修改格式，12月19日采用通知。《城市公共交通》要求還是挺嚴格的。主要欄目有：學術研究 改革研討 經營管理 公共汽車 無軌電車 軌道交通 保養維修 運營服務
很規范的期刊，處理速度快。有問題可以隨時在群里咨詢責編。審稿人提的問題都很專業。投過兩次，拒了一篇，中了一篇。除了速度很快外，編輯老師非常負責而且回信迅速，打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。
投了一篇，大約13天后返回審稿意見，修改意見上傳后迄今半個多月沒有進展。打電話詢問審稿情況，感覺接電話的工作人員很忙，可能都沒有聽我把稿件編號報完就把電話掛了。PS:文章最后錄用了。從投稿到給出錄用通知大概花了1個月多一點點時間。
很好的~書不貴，服務態度也很好，首先，就沖他不是智能客服，贊一個，其次，我和客服瞎扯了一會，耽誤他不少時間，他還能耐心的解答，足以證明服務態度好吧~還有，發貨速度很快，幾乎是下了訂單就發貨了~物流也很給力。
書的質量很棒！內容很詳實，這本雜志稍微有點難讀，不過這也反應發表之家的內容有一定深度，畢竟學術性研究嘛，只有領域內的人才能看懂，總的來說性價比超高，已經多次在發表之家上購物了，推薦各位購買！
應前輩們所言，只要有創新點，相對來說還是好中的，由于稿量大，所以需要的自己在各階段跟緊些有好處。這篇還算順利吧，因為我工作的原因耽擱了幾天，共用了1個月，效率還是蠻高的。
差不多一個月的時候給錄用通知。《城市公共交通》注重文章具有創新性以及方法，但相對其他期刊來說還是較為容易的。編輯的態度非常友好，審稿專家意見也很專業。希望該刊能晉升為北大核心。
今年2月投稿，2月中旬狀態顯示外審返回，我之后沒收到審稿意見，也沒怎么管，3月份狀態變成編輯加工，終于忍不住打了個電話，卻被告知已經通過了，等著校稿就行了，好高興啊。
這個雜志還不錯，對格式的要求比較嚴格，發了一封修改格式的郵件給我。不過我的這篇文章已經被其它學報錄取了，所以最后沒有在這個雜志發表。不過雜志報編輯老師還是不錯的，也不歧視碩士生的文章！
投稿一個月退修，兩天改好后，一周錄用，感覺挺快的，編輯的服務態度沒得說，編輯還會打電話給你，真是態度好，聲音很和靄。現在狀態是錄用，待編，希望早點能刊出，狂贊啊！！
一開始有點小看城市公共交通，以為文章會很順利接收。結果審稿下來提了一大堆問題，編輯很細心很嚴格。編輯和外審的老師都很認真負責，修改很細致。但是就是發表就會比較慢。
我見過的一般也就一個月最長了，我的不知道為啥半年了才接受。感覺還成吧，雖然審稿人提了十幾個問題，我都一個一個的回答了，也就接受了。
6月15號，提交，下午即通過保密審查，然后交錢后，就送審了。。速度超快！6月23號，審稿意見出來，修改（沒說大修小修，提了幾條）7月17號，修回，（修改時間拖的有點長）。7月23號，終審7月31號，錄用一年后見刊。
綜合來說有的審稿人還是比較認真的，給修改的也比較仔細，對創新性要求還算比較高吧，但是說結果是可以預見的有點勉強。推薦除非有比較好的創新性，否則換個別的雜志吧！
