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時代汽車雜志

Auto Time

主管單位:湖北時代汽車有限公司;中國汽車工業協會
主辦單位:時代汽車
國際刊號:1672-9668
國內刊號:42-1738/TH
審稿時間:1個月內
全年訂價:¥ 408.00
創刊:2004
類別:經濟與管理科學
周期:月刊
發行:北京
語言:中文
起訂時間:
曾用名:
出版社:協會類
郵編:100084
主編:王裕平
郵發:38-393
庫存:200
交通運輸經濟
時代汽車雜志簡介
時代汽車雜志簡介

《時代汽車》(月刊)創刊于2004年,是由中國機械工業聯合會為特別顧問單位、時代汽車為主辦單位的汽車行業權威期刊。“站在時代前沿、俯瞰車壇風云、傳遞車市信息、關注人車生活”是我們的辦刊方針;“權威性、實用性、公正性,為讀者創造價值”是我們追求的永恒目標。

《時代汽車》以全新的版式風格,精湛的編輯內容,以及大量有價值的汽車信息,為業界思想者運籌帷幄,決勝千里當好參謀,為廣大汽車消費者提供最新、最有價值的資訊服務。《時代汽車》是中國汽車行業的新銳媒體,在全國汽車行業及相關行業已產生較大影響。與時俱進的《時代汽車》,懇望與車界人士攜手合作,共鑄輝煌!

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6、編輯部對來稿有刪修權,不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內多家學術期刊數據庫收錄,不同意收錄的稿件,請在來稿中聲明。

時代汽車較新文章
  • 面向定制化需求的過程質量控制系統應用研究

    作者:楊俊; 馮昊; 韓星; 張海云; 王昉 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    針對消費者個性化定制需求傾向和企業在生產過程中存在質量信息傳遞和管理不及時、低效的現象,研究開發了面向定制化需求的過程質量控制系統。本文重點介紹了該系統的兩大核心子系統的搭建邏輯和方法,包含客戶需求定制系統和過程質量監控系統。通過應用實踐表明該系統是可行的,有利于質量執行的監控和現場進度的跟蹤。

  • 汽車共享出行商業模式分析--基于滴滴出行、環球車享案例研究

    作者:王秀旭; 王晶 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    隨著“互聯網+交通”的迅速發展,從共享單車到共享汽車,共享經濟的發展為人們的出行帶來極大便利,促進了閑置和過剩資源得到有效利用和合理再分配。本文概括了當下汽車共享出行市場的行業現狀,對近年來市場大幅波動的原因展開分析。同時,選取了滴滴出行與環球車享這兩個極具代表性的汽車共享出行案例,分析其商業模式、盈利模式與企業短板,為業內創業企業構造完整的商業模式而提供發展思路。

  • 樣車試制物料配送全過程跟蹤技術研究

    作者:馮昊; 洪海濤; 馬若飛; 林振銘; 朱婉瑩 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    由于試制物料的配送缺乏系統性的過程跟蹤,無法掌握配送實時狀態,導致配送過程出現異常無法被及時發現,對配送準時率產生較大的影響。本文結合某汽車公司試制物料配送業務,以實際的操作流程作為框架,開發一款試制物料配送全過程跟蹤的系統。系統具備從物料需求提出、揀貨組盤、裝車發運、配送上線全過程跟蹤的功能,并能對物料配送實時狀態進行目視化展示。對強化物流配送管理,提高準時率具有很大改進作用。

  • 發動機總裝智能工廠的研究與應用

    作者:郭建 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    傳統制造走向實現智能制造已成為汽車發動機行業的重要發展趨勢之一,有必要通過研究企業智能化轉型升級的重要實踐案例,來幫助企業實現降本增效、提升整體競爭力,以應對復雜和激烈的市場競爭環境。

  • 助力龍巖市專用車產品質量提升

    作者:羅煜林 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    2 018年6月,我市被正式授予"中國專用汽車名城"稱號,成為我國又一重要專用車產業基地。為推動打造專用車名城進程,貫徹《中共中央、國務院關于開展質量提升行動的指導意見》精神,本文在深入研究國內外專用車與龍巖市專用車產業、質量發展現狀的基礎上,針對我市專用車產業發展存在的質量問題,從檢驗中心質量引領作用、工藝設備、質量管理方法、零部件供給質量、標準提檔升級、人才培養等方面,提出專用車產品質量提升路徑,助力我市專用車產品質量穩步提升。

  • 基于GMS的發動機工廠物流規劃及運行研究

    作者:趙俊才; 楊勝舉; 王明和 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    通用汽車全球制造系統(GMS)五大原則全部融入通用旗下所有工廠,其中縮短制造周期(SLT)是供應鏈領域物流規劃及運行的指導性原則。通過對重慶發動機工廠從BU聯合設計至SORP運行這一時期的物流規劃及運行研究,論證GMS如何融合在發動機物流規劃及運行中。

  • 車輛自動駕駛中人工智能的應用實踐

    作者:布慶輝 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    基于人們生活水平的提高,城市當中的私家車逐漸增多,而行車安全就成為了人們普遍關心的問題之一。目前,技術人員就在研究如何應用計算機技術當中的人工智能技術自動化、智能化的駕駛車輛。這就需要技術人員掌握車輛自動駕駛的原理,并積極借鑒其他國家的技術應用優勢,總結工作經驗、勇于創新,明確車輛自動駕駛的發展方向。本文主要結合了車輛自動駕駛在現階段的應用情況,從車輛運行需要使用的技術角度出發,明確人工智能技術的應用方法及相關注意事項。

  • 地面無人平臺技術發展與應用探討

    作者:范晶晶 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    無人駕駛技術的蓬勃發展,使得地面無人平臺在軍用和民用領域得到廣泛的應用。本文針對地面無人平臺的潛在應用場景,對無人系統的整體方案進行介紹,并討論無人平臺落地應用所涉及的環境感知、高精定位與高精地圖、決策規劃、車輛控制、人機交互、系統安全、網聯通信關鍵技術。最后,結合在"跨越險阻2018--陸上無人系統挑戰賽"中的技術實踐經驗,對無人平臺推廣應用存在的挑戰進行探討和展望。

  • TAC形式的發展與測量方式和測量設備之間的關系

    作者:丁煥強 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    T AC(整車匹配檢具)是驗證零件裝車匹配是否符合DTS(整車尺寸匹配標準)非常有效工具。零件裝TAC后通過與模擬塊的匹配測量,從而判定其是否符合尺寸要求。除了與模擬塊匹配測量外,還有其他測量方式可界定零件尺寸,先進測量方式的引入,即可判定零件的尺寸狀態,又能減少TAC模擬塊數量,降低TAC制造成本。

  • 汽車調度管理現在的問題與應對措施探究

    作者:竺亞明 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    隨著我國改革開放的步伐逐漸深入,我國經濟水平呈現遞增的上升趨勢,經濟的發展大大加快地加快了我國交通行業的發展。近些年來,汽車已經成為人民出行的重要代步交通工具,無論是工作需要還是家庭需要,汽車都成了人人不可或缺的出行方式。但是集體的汽車調度與家庭的汽車調度不同,集體需要更好地調度管理制度才能促進集體使用汽車的高效化。對于汽車管理的調度制度完善不僅僅能夠幫助集體高效完成任務,還能夠確保集體汽車使用的安全性。因此集體在制定汽車調度管理制度時需要完善相關制度,切實落實管理制度,提升管理的水平,實現集體的汽車調度管理的高效化。

  • 汽車轉向機構對駕駛員傷害的研究

    作者:陳泰吉; 李賽; 鄭忠輝 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    隨著汽車越來越多,交通事故不可避免,在汽車發生碰撞時,轉向機構是導致駕駛員受傷的主要部件。為研究汽車轉向機構對駕駛員的傷害,本文以國家標準GB 11557-2011為依據,詳述了試驗方法及注意事項,并通過多次碰撞試驗,研究了撞擊位置、安全氣囊、轉向機構的角度等因素對駕駛員所受傷害的影響,最后給出了減少傷害的建議。

  • 車輛可靠性試驗的影響因素及改進措施

    作者:鄧貴生 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    隨著國六標準的“走馬上任”,中國汽車企業都將汽車研發方向鎖定在了節能減排上,研發重心向純電動、油電混合等前沿車型傾斜,導致國產車輛出現科技感十足可靠性欠缺的現象。基于此對車輛可靠性試驗提出針對性的改進措施,希望為相關從業者提供參考。

  • 探討汽車開發中的整車可靠性試驗

    作者:郭利偉 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    為驗證汽車在開發制造過程中汽車設計可靠性、使用可靠性等問題,本文以汽車可靠性試驗分析為研究對象,就汽車開發中整車可靠性試驗目的、試驗內容、試驗方法等進行論述,并以道路試驗為例,就其操作要點進行分析。研究發現,汽車開發中的整車可靠性試驗不僅可以提升汽車開發整車可靠性分析的能力,而且還可以為可靠性試驗實踐提供有益指導。

  • 交通擁堵綜合治理實踐

    作者:尼桑拉 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    隨著我國城市化進程的不斷加快,城市人口數量逐年增加,對交通基礎設施的要求日益提升。但從目前的情況來看,由于路網建設不協調,交通結構不合理,交通參與者安全意識淡薄,汽車保有量每年持續增長等,交通擁堵形勢十分嚴峻。本文筆者首先闡述城市交通擁堵的含義,探討城市交通擁堵的主要成因,然后提出幾點綜合治理交通擁堵的措施,以期有效改善城市交通擁堵的現狀。

  • 淺談新車型總裝工時測定

    作者:黃常斌 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    工時測定是新車型導入時的重要項目,數據將做作為的總裝工藝編成及作業人員預算依據,通過區分車型的主作業工時以及與生產線相關的動態輔助工時,結合PTS建立合適的輔助工時動態模型來測定車型工時數,探討新車型量產前的工時測定,建立合適的工時構筑流程及方法。

  • 基于BP人工神經網絡的汽車整備質量預測方法研究

    作者:詹慶濤; 莊蓓蕾; 鄧世詢 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    將汽車的重要參數如變速箱形式,驅動形式,車長,車寬,車高等作為影響因素,將汽車整備質量作為神經網絡的輸出,利用BP人工神經網絡預測模型來預測整車的整備質量,并對該模型的預測準確性進行檢驗。

  • 基于深度學習理論的車載智能健康系統的設計及應用

    作者:李川鵬; 王耀福 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    隨著智能化、共享化、信息化時代到來,計算機的算法已經在各個領域得到應用。運用機器學習領域范疇之中的深度學習理論,對車載智能健康監測系統的設計開展實踐應用。依據深度學習DBN健康訓練模型,可實時監測識別駕駛員生理健康狀況數據和駕駛環境數據,識別到異常數據會進行預警提示,為駕駛員提供一層健康監測保障系統。

  • 汽車駕駛安全隱患預防及對策的研究

    作者:楊小偉 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    當前經濟水平日益提升,人民的收入不斷增多,而且隨著科技的進步,汽車成本也持續下降,由此,當前汽車逐漸推廣,數量也越來越多。但由此引起的交通安全事故也不斷增加,這些交通故障既會引起嚴重的人員受傷,在社會上產生不良影響,而且還將產生大量的經濟虧損,所以減小汽車行駛過程的安全隱患十分關鍵。由此,本文對汽車行駛過程的安全隱患展開分析與探究,并提出科學的預防對策。

  • 淺析汽車駕駛技能與安全駕駛

    作者:韓尊武 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    基于"汽車駕駛技能"在安全駕駛中的影響作用,本文通過對汽車駕駛技能與安全駕駛進行分析研究,主要采用:理論概述、關聯分析、對策提出方式,對的汽車駕駛技能與安全駕駛的影響作用、方法措施進行闡述,為下一步工作開展提供依據參考。

  • 汽車試制物流服務模式研究

    作者:熊文琦 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    本論文首先分析汽車零部件物流服務模式的主要類別及其優缺點。在此基礎上,本文從物流成本、物流服務能力、控制力三個方面制定決策指標。然后,將汽車零部件物流的各方面影響因素結合起來,整理出市場現有模式的問題,采用德爾菲法與層次分析法,對汽車試制物流管理人員進行提問及訪談,來確定各指標的權重。最后,對研究中暴露出的問題進行解決方法的介紹,對汽車試制物流選擇進行案例分析,為相關產業物流模式的選擇提供參考。

  • 汽車電工電子課程理實一體化教學方法研究

    作者:劉超 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    隨著社會發展的要求越來越高,傳統的教學方式已經不能很好的滿足培養社會所需人才的需要,因此理實一體化理念的教學方式開始走進人們的視野當中。隨著職業教育的逐步發展,理實一體化的教學方式得到不斷的完善和創新,通過對于理實一體化的實踐過程進行不斷的探索,根據汽車電工電子課程的實際情況,借助理實一體化來提高學生的學習效率。本文分析了傳統教學的缺陷和理實一體化的重要性,針對性的提出了相應的措施。

  • 淺析中等職業學校汽車運用與維修專業一體化教學

    作者:劉正保 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    現階段中職職業學校比較注重學生自身能力的培養,主要目標在市場上,注重結合一體化,將學生培養成為社會所需的人才,隨著社會的不斷發展,以往的教學模式早已不能滿足職業教育發展的所需。在本次研究中,主要對各職業學校汽車運用與維修的一體化教學進行分析。

  • 中韓合作專業發展模式及推廣可能性研究

    作者:張婕 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    2008年,日照職業技術學院汽車檢測與維修技術中韓合作專業開辦以來,已經形成了一套完備的發展模式,與韓國新星大學等韓國高校合作緊密,與韓國現代集團及旗下公司交流密切,優秀畢業生層出不窮。在汽修專業開辦中韓合作項目,向韓國高校輸送優質留學生,并為韓資汽車企業輸送優秀畢業生,可謂互惠互利,合作共贏,在全省乃至全國高職院校中有很強的推廣可能性。

  • 談校企合作模式下的高職新能源汽車教學模式

    作者:周康震 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    汽車是現代人出行最常用的交通工具,近些年我國汽車行業一直保持著高速發展的態勢,對高素質人才的需求也越來越多。因此我國高職院校應根據汽車行業的發展趨勢,對汽車相關專業教學模式進行改革,培養出市場需要的綜合型人才。本文將從校企合作的角度出發,對高職院校新能源汽車教學模式進行探討研究,希望可以為汽車專業教學改革提供一定的參考借鑒。

  • 育人為本,德育為先--談中職德育教學

    作者:孫麗華 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    中職教育以就業為導向,其學生多數處于身心發展的重要階段,通過良好的德育教育可提高其職業道德與思想品質的提高。本文主要以"育人為本、德育為先"為基礎,探究中職德育教學。分析中職德育教學的重要性,明確"國無德不興,人無德不立",并在此基礎上,探究德育教學有效措施,旨在推動德育教學工作的貫徹落實。

  • 《汽車保養與維護》信息化教學改革研究

    作者:陸昌年 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    《汽車保養與維護》課程是汽車高職類專業的核心課程,在專業知識的銜接上具有承上啟下的重要作用。隨著信息技術的快速發展,該門課程的教學模式也需要進行改革以提高教學效率。本文主要從課程分析、教學策略、教學過程和教學反思四個部分進行闡述。

  • 中職學校汽車運用與維修專業實訓課程教學改革的探索與對策研究

    作者:袁濤生 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    在我國目前的職業教育當中,中職教育的地位越來越高,其中選擇汽車運用與維修專業的人數也較多,社會對于汽車技能型人才的要求也越來越高,而實訓教學的教學質量是能夠直接影響學生未來的發展以及技能的培養。本文將對中職學校汽車運用與維修專業實訓教學情況進行了分析,并進一步說明了必須要改革的原因,同時,還對汽車專業的實際情況進行了分析,探索教育過程中潛藏的不足并有針對性的提出解決方案,以期進一步完善我國中職學校汽車運用與維修專業實訓課程的教學能力。

  • 校地共建成都汽車產業技術研究院的研究

    作者:康小鵬; 孫付春 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    產業技術研究院是科研成果向產業技術轉化的重要紐帶。研究發現,傳統產業技術研究院在前期建設和后期發展中在科研制度、成果轉化、人才培養等方面存在種種弊端。本文在分析中國及成都市的汽車產業發展現狀的基礎上,對擬建立的成都汽車產業技術研究院的建設方向進行了探討,提出從制度創新、產業鏈整合、金融創新、人才戰略四個方面進行改革創新的措施。

  • 新能源汽車產業與共性技術研發激勵

    作者:袁天翔; 李哲實 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    隨著汽車產業技術進步與國家政策的密集出臺以及環境標準的需要,新能源汽車特別是電動車和氫能機車成為汽車產業新的發展方向,主要的車企紛紛布局新能源。但是我國在新能源產業中的技術仍然未能達到世界先進水平,本文意圖通過揭示共性技術在產業體系中的重要作用尤其是對專利研發的作用,并提出有效的共性技術激勵機制促進中國新能源汽車產業的技術創新。

  • 新能源汽車綠色設計產品評價體系構建思路

    作者:莊恒國; 武佳麗; 張詩建; 姜君; 馬乃鋒 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    本文深入分析了國內外科研機構在綠色設計產品評價方面開展的理論研究,同時,結合我國汽車企業現狀,提出了我國新能源汽車整車綠色設計產品評價體系,共包括4項一級評價指標,為制定新能源汽車整車統一的綠色設計產品評價標準奠定基礎。

  • 新能源汽車的故障問題與維修關鍵技術探討

    作者:張強; 徐新; 尹少榮 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    隨著綠色發展觀念不斷深入,人們的環保意識越來越強,并將科學技術應用到各種生產活動中,實現綠色發展與科學技術相互融合,生產出新能源汽車,新能源汽車具有較好的環保效果,且尾氣排放量少,對環境污染小,從社會發展進程來看,新能源汽車在未來具備較好的發展前景。汽車能否安全使用將直接影響到人的生命財產,加上新能源汽車是新時代的產物,各項技術存在一定的缺陷,必定在使用過程中會出現各種各樣的故障,為了提高新能源汽車使用的舒適性和安全性,需要定期對新能源汽車進行檢測,這樣能夠及時發現問題,并從專業的角度去解決問題,全面提高新能源汽車的維修技術。本文主要分析了新能源汽車常見故障、汽車電路故障,并針對新能源汽車維修提出具體的關鍵技術。

  • 電動汽車空調系統的建模分析與優化

    作者:韓敬賢; 高悅 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    汽車空調的主要功用是通過空調的暖起、通風和制冷等方式來維持車內適于成員的環境溫度、濕度。但是電動汽車空調的運行功耗影響電池續航里程和壽命十分明顯,在電動汽車的使用過程中,除了驅動電機以外,空調系統已成為電動汽車電能消耗最大的部件。在本文中,對電動汽車、空調系統和電池特性都進行了解釋和建模。通過系統建模在不同條件下汽車空調的控制,估算電動汽車電池的使用壽命和續航里程。此外,還闡述了空調系統的控制設計的現狀和今后的發展方向。

  • 試論電動車技術發展及前景展望

    作者:張家驍 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    電動車技術在上世紀九十年代就已投入研究,對于現代人們的出行需求來說,人們更追求低碳環保式的代步工具,這也為電動車產業提供了廣闊的市場。本文從電動車的發展歷史及現狀作出簡要研究,并結合圖表示例對電動車的核心部分--電池技術作出細致的分析,針對目前國內的購車市場,本文對電動車制造行業的未來前景進行合理展望,希望能為這一領域的發展提供實際的參考作用。

  • 基于風險矩陣的新能源汽車項目風險評價研究

    作者:李如詩 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    隨著我國經濟的不斷發展,汽車的消費量和保有量急劇增加,對我國的生態環境造成了嚴重的影響,新能源汽車的誕生能夠有效地幫助我國降低對能源的消耗,降低環境污染達到節能減排的目的,因此新能源汽車在未來有著廣闊的市場空間。本文從風險矩陣理論出發,通過對市場風險、政策風險和技術風險等問題,對我國當前的新能源汽車項目所具有的風險進行了分析,以期能夠對我國的新能源汽車項目形成一定的幫助。

  • 新能源汽車電氣設備的檢修探析

    作者:馬蘭 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    人們日常出行的重要交通工具有很多,汽車就是其中的一種。想要有效提升汽車實際運行水平,就要保證各項部分能夠有效運行。在汽車運行時,汽車電氣設備系統故障是最為主要的問題,嚴重時會對汽車性能產生影響,最終造成安全事故。由于電氣設備系統設計的數目、種類較為繁雜,因此維修較為困難,對汽車檢測維修過程中,我們需要及時了解電氣設備系統的實際構成狀況,對產生問題原因進行分析并進行處置和維修,進而有效降低實際汽車電氣設備問題。

  • 淺談新能源汽車維修中電子診斷技術的應用

    作者:李千千 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    現如今,在智能化設備大范圍運用的過程之中,預示著智能化時代已經全面到來。在新能源汽車維修之中運用電子診斷技術已經發展成為主流趨勢,該種新型化技術的運用來很好的為汽車提供了全面化的檢測,以此來更好的協助汽修人員提供技術方面的支持,這直接性的推動了維修行業的可持續發展,推動了新能源汽車工業的進一步發展,更為關鍵的就是可以有效的保護環境,與可持續發展戰略相符,最終從根本之上來為環保事業貢獻出來自己的一份力量。鑒于此,本文主要分析新能源汽車維修中電子診斷技術的應用。

  • 淺談現代汽車設計方法和運用

    作者:許志揚; 李念 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    隨著現代汽車生產水平的不斷提高,人們對汽車的要求越來越高,汽車的設計與生產在方法和技術上都需要不斷更新和提升,只有這樣才能在行業中保持競爭力,現代的汽車設計不僅減少了生產周期,同時也提高了汽車生產技術水平和質量;本文從汽車前期設計到后期的工程制造,對現代汽車設計方法進行了分析和闡述,探討了現代汽車設計方法和現代技術在汽車設計中的運用。

  • 針對乘員艙的儲物空間進行設計及舒適性的研究

    作者:周曉明 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    隨著社會的發展,人們對于汽車的品質和舒適度有了更高的要求。在汽車乘員艙的儲物空間也變成汽車中的一大賣點。汽車內的儲物空間直接影響駕駛員日常駕駛的舒適度與實用性,因此對于汽車乘員艙的儲物空間設計中不可缺少的一部分。本文從人機工程學上進行了汽車儲物空間設計的探討和分析,分析一些車型對于乘員艙的儲物空間設計的利弊。通過對比分析,總結出汽車乘員艙需要充分考慮車主儲物的方便性以及儲物功能多樣性,滿足不同用戶的不同需求,以此來提升汽車的內部品味,促進客戶的滿意度。

  • 電動尾門系統的設計分析

    作者:高志龍; 匡小軍; 李航; 聶根輝 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    本文基于某款車型的電動尾門系統開發工作,介紹了電動尾門基本的工作原理,對主要零件的布置要求做了說明,通過理論分析與軟件輔助,對已設計過程中的布置進行有效的校核,以期達到設計的穩健性。

  • 淺析基于FDM技術的3D打印機設計與制作

    作者:陳龍; 肖軍; 趙靜 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    3 D打印(Three Dimensions Printing)是近20年來制造領域的一個重大成果,被認為是工業革命的前奏。它可以自動、快速、精確地將設計思想轉換為具有一定功能的原型或直接制造零件。利用3D打印技術可以為零件原型制作、原型測試、新設計思想實現等方面提供了一種高效低成本的實現手段。本次科研項目,研究的是基于FDM(熔融沉積)技術的3D打印機,FDM(熔融沉積)技術在目前3D打印領域使用相對廣泛,原理簡易,對于學生科研項目比較適合,普適性更強。其應用于多個領域,比如,汽車零部件生產、飛機零部件生產、各類玩具廠商、各類模具甚至在醫學領域也擁有很大的發展前景。課題意義非凡,對科研小組成員以及3D打印技術的校園推廣有很大的幫助和影響,對創新設計思維、3D建模軟件應用、個人動手能力、團隊合作能力等都擁有極高的要求。

  • 某車型鋁合金防撞梁總成厚度參數的輕量化設計

    作者:楊金秀; 吳志佳; 王建哲 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    本文在某款車型整車碰撞初版性能已達標后,搭建鋁合金防撞梁總成碰撞子模型,將鋁合金防撞梁總成的各個面厚度作為參考變量,以整車正碰分析提取的截面力和吸能量為約束條件,以重量最小為目標,使用軟件OPTIMUS進行厚度參數的優化。將最優的厚度方案在整車模型中進行校核,在重量減輕的情況下,碰撞性能和拖鉤強度均滿足性能要求,最終實現了鋁合金防撞梁總成減重16%左右。對后續防撞梁設計具有指導意義。

  • 動力電池包的密封設計要求及失效性的研究分析

    作者:羅龍; 劉九慶; 歐陽志軍; 謝瀚稼 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    隨著全球電動汽車迅猛增長,電動汽車的"心臟"部件動力電池包,其密封性直接影響到電池包系統的正常工作以及整車的使用安全。為了提高電池包的密封防水性能,須結合密封材料的性能,對電池包的密封結構進行合理的設計以達到高標準要求,評估硅膠泡棉在電池包殼體密封圈上應用的可靠性。結合邊界原理對其失效性進行必要的可行性研究分析和探討。

  • 某6x2車空氣懸架及后提升系統設計

    作者:孟祥虎; 周旋; 王凱; 朱龍; 黃帥 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    隨著汽車控制智能化的發展,司機對車輛的舒適性、經濟性要求提高,自調節的電控空氣懸架應用愈加廣泛,文章主要闡述6x2中置軸汽車空氣懸架及提升橋的電控系統的設計應用,詳細介紹了空氣懸架及提升橋的架構組成、電氣原理和系統標定流程,使其實現空氣氣囊的自調節和后橋提升的工況應用。

  • 淺談汽車涂裝技術的應用及發展

    作者:張俊紅 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    科學技術的迅猛發展推動了生產力的提升,汽車涂裝技術的應用逐漸趨于多元化、人性化和新穎化。涂裝生產技術從傳統單一的模式轉變為更加能夠滿足人們對汽車多元化需求的新型技術。涂裝工藝的日漸成熟也在一定程度上提升了人們生活質量,優化了汽車涂裝生產效率,更增加了汽車生產企業的經濟效益。本文就針對我國汽車涂裝技術的應用現狀及技術革新發展進行深入探究,以期為新時期下汽車產業的可持續發展創造有利條件。

  • 一種白車身補焊線車型柔性定位工裝夾具新形式

    作者:馮志鵬; 劉參參; 許麗虹 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    白車身的柔性補焊線,是一種需要兼容很多車型的焊接線,而且很多廠家都采用全機器人焊接的形式,這個就要求對白車身在每個工位的位置的一致性,以便保證焊接質量。本文重點闡述柔性補焊線白車身定位夾具所采用各種形式,以及開發出新形式的定位工裝夾具。

  • 汽車曲柄零件機械加工工藝方案優化

    作者:夏怡文 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    隨著我國經濟水平的提高,汽車在人們日常生活中占據了重要的地位,基于此,我國汽車市場的競爭也越來越激烈,許多汽車生產商為了占有汽車市場,便致力于提高創新能力,升級汽車的加工工藝,以較高的生產技術來提高生產效率,從而提高汽車的生產質量,以質量效益作為占據市場的核心競爭主力。除此之外,汽車還為我國社會的生產環節提供了運輸動力的保證,因此必須以高質量的汽車質量才能提高其在社會生產活動中所發揮的效應。而在汽車的生產加工過程中,曲柄是汽車機構中承載動力的裝置,同時也作為零件連接了結構的其他零件,傳遞著汽車的動力因素,并且把握著汽車的動力方向,由此可見,曲柄零件機械加工工藝在汽車生產加工中的重要性。本文將圍繞汽車曲柄零件機械加工工藝,首先對其進行細致全面的分析,從而引出汽車曲柄零件機械加工工藝方案的優化,希望能給汽車加工行業提供有價值的建議。

  • 制動器偏磨對制動跑偏的影響研究

    作者:于洋 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    本文從理論角度講述盤式制動器摩擦副所產生的溫度場對偏磨影響的原理,及所造成的結果。并介紹有限元的相關理論。確定摩擦副中的各項特性,建立模型。得到分析結果-偏磨出現的結果大多為入口磨損大于出口磨損。根據有限元分析結果結合上述產生偏磨的原因,針對該型號原盤式制動器結構從設計上進行優化,增加新的檢測手段,從裝配工藝上進行保證裝配質量。

  • 天然氣礦用自卸車發動機過熱問題研究

    作者:張廣會; 尤曉明 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    匹配自動變速器的天然氣礦用自卸車在某礦區出現發動機過熱問題,導致運輸效率下降。本文針對發動機過熱問題進行了試驗研究,找到了產生過熱問題的主要原因。通過對整車冷卻系統的改進使問題得到了解決。

  • 關于方向盤固定螺母電槍擰緊方式的過程能力的研究

    作者:何奇 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    近期本公司引入了阿特拉斯電槍對方向盤的固定螺母進行緊固,以替代扭力扳手。本文運用統計過程控制(SPC)工具,繪制Xbar控制圖,通過計算該擰緊過程的過程能力指數Cpk,對電槍擰緊的過程能力進行分析。

  • 汽車發動機整機NVH集成仿真分析

    作者:莫家駒; 黃振華; 黃鷹; 周正群 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    構建了一種汽車發動機整機NVH集成仿真分析方法,通過應用Ricardo仿真分析套件,對發動機主要運動組件的配氣組件、曲軸組件、活塞組件和發動機整機進行建模,利用它們之間的載荷傳遞關系,進行整機NVH集成仿真分析,能夠較早地預見和解決發動機性改型中出現NVH問題,從而保證發動機的性能和品質,并且縮短發動機平臺化改型項目開發的時間,節約成本。

  • 車內零部件VOC揮發情況及管控和改進建議

    作者:李進陽; 邱婧 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    本文通過對座椅零部件及其中材料的VOC散發數據的對比分析,以及目前企業對于VOC的管控現狀,提出了VOC改進的建議。

  • 汽車內外飾材料光熱老化分析

    作者:羅佳宇; 謝偉強; 李后樂; 趙德剛; 張卡迪 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    目前汽車內外飾零件較多,由于材料本身結構或組分內部有易引起老化的弱點,如具有不飽和雙鍵、支鏈、羰基、末端的羥基等等,在環境(光、熱、遇水、氧氣)等因素的作用下,極易產生光熱老化現象,造成外觀或者功能失效的情況,本文描述了汽車內、外飾件材料、產生老化的原因,耐光老化的試驗標準及要求,以及如何在前期開發對材料定義,和常見的一些減緩或者防止內外飾件產生老化現象的措施。

  • PMI項目管理知識在汽車機械零部件國產化項目中的應用

    作者:龔玉梅; 周瑞麗 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    文章闡述了A公司汽車機械零部件國產化項目的操作流程以及在項目管理過程中存在的主要問題,并總結了如何將PMI項目管理中的干系人識別和管理、變更管理等流程有效應用于國產化項目中,從而解決項目中存在的項目團隊凝聚力不足、變更混亂等問題,提高項目執行的效果和質量。

  • 底盤調校之減振器調校

    作者:王義偉 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    結合某車的底盤調校改裝工作,總結出減振器調校的調校經驗,為同行提供借鑒。

  • 科魯茲轎車電動車窗控制原理與故障檢修

    作者:吳明山 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    介紹科魯茲轎車電動車窗控制電路的組成和控制原理;描述根據電動車窗電路工作過程,對所有車窗、部分車窗不能正常升降及某個車窗只能單方向運動等故障的分析、檢測步驟、并用試燈和萬用表測試電路參數來判定故障點的故障檢修過程,為科魯茲電動車窗維修提供參考。

  • 時頻分析法在汽車自動變速器故障診斷中的應用

    作者:李世云 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    機械故障診斷技術在過去的幾十年中取得了迅速的發展,本文介紹了時頻域分析在汽車故障診斷技術的應用,闡述了故障診斷技術的發展趨勢。

  • 汽車維修技術特征及改善對策研究

    作者:閆天亁 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    改革開放以來我國的經濟迅速發展,各行各業都取得了迅速的發展,在交通運輸層面,汽車成為廣大群眾出門的首要選擇,汽車的數量得到了很大幅度的上升,汽車的數量增多后帶來最直接的后果就是汽車維修技術的變革,從目前行業內的統計數據來看,汽車維修技術的特征表現為多種多樣,這集中體現在維修的速度和維修的質量上,單臺汽車的維修速度越來越快,耗時更少節省了大量的時間成本和經濟成本,維修技術的提高延長了汽車的使用壽命,延長了汽車的有效使用時間。當然,目前的維修技術仍然存在著一定的問題,汽車的配置越來越高,結構越來越復雜,汽車維修技術需要不斷的升級,本文針對汽車維修技術特征及其對應的對策進行分析探究,旨在推動汽車維修技術的快速發展,幫助業內人士交流探討,共同解決問題。

  • 凱迪拉克中國市場營銷策略分析

    作者:郁淑娟 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    與奧迪、奔馳、寶馬相比,凱迪拉克作為最晚進入中國市場的豪華車品牌,銷量近年連續增長,具有很強的研究價值。本文立足于中國市場,通過分析凱迪拉克營銷戰略,對凱迪拉克的產品策略、定價策略、分銷渠道策略、促銷策略四方面進行分析,總結其營銷組合策略,達到借鑒作用。

  • 汽車電控發動機系統故障診斷與維修技術

    作者:馮秋佳 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    隨著我國汽車智能化快速發展,對發動機的故障診斷提出了更高的技術要求。本文通過對汽車發動機工作基本原理和電控系統組成分析,總結了發動機故障類型,針對元件故障和電路故障,分別采用數據流診斷分析和示波器故障分析,對汽車發動機故障可以準確判斷,提高了發動機故障診斷效率,為汽車安全運行提供技術保障。

  • 關于科技創新成果提升環衛車輛管理維修能力的研究

    作者:李國青 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    環衛車輛管理與維修,是城市資源安排的主導方面。基于此,本文以環衛車輛管理實際情況為例,著重對科技創新成果提升環衛車輛管理維修要點進行研究,以達到明晰技術要點,促進城市進步的目的。

  • 汽車發動機常見故障與維修技術探析

    作者:王寶瑩 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    汽車發動機是汽車運行的整個心臟,而汽車是一個運動中的機械,隨著運行時間的不斷增多,機械經常會出現一些狀況,對這些狀況以及常見的維修技術展開一定的研討,是可以有利于解決日常生活中汽車發動機常見的故障診斷,可以更好的幫助人們認識發動機,同時在具體的操作過程中減少對發動機的危害以及不良的影響,這對汽車安全駕駛具有十分重大的意義,本文主要闡述汽車發動機的工作原理,以及分析汽車發動機常見的故障,并且在這些故障展開一定維修技術研討,從而更好的促進汽車發動機安全穩定的運行提供一些助。

  • 商用車高速行駛異常抖動問題原因分析及處理措施

    作者:趙春雨; 張廣會 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    商用車行駛異常抖動問題是困擾主機廠及用戶的頑疾之一,而高速行駛異常抖動是所有抖動問題中最常見的,也最容易引起用戶報怨的問題。本文詳細分析了整車異常抖動問題產生機理和排查方法,并針對高速行駛異常抖動問題給出了行之有效的處理措施。

  • 裁斷機實時監控與故障診斷的實踐分析

    作者:錢尼建 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    裁斷機作為在輪胎等皮革裁剪過程中廣泛采用的機械設備,對此機械設備運行情況的實時監控與故障診斷顯得尤為重要。通過對裁斷機進行實時監控與故障診斷可以提高設備的實用性以及可靠性,為記錄設備的生產狀態提供方便。本文將就裁斷機的工作原理進行解析,并就如何對裁斷機進行實時監控與故障診斷提一些意見和建議。

  • 基于ISO9000標準的汽車4S店質量管理體系構建--以廣汽傳祺4S店為例

    作者:黃春梅; 林文超 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    本文主要以廣汽傳祺4S店為載體,介紹汽車4S店績效管理體系構建的做法;并以典型崗位員工橫向比較績效考核體系指標,以提升廣汽傳祺4S店服務質量,對激發在職員工積極主動性和完成企業目標具有關鍵作用。

  • 試論汽車常見電路故障的診斷技巧

    作者:李歡 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    社會在發展,人民的生活水平也在不斷提升,有很多人家已經用上了汽車。隨著汽車數量的增加,汽車出現的電路故障也在增加。為了更好的發現和解決這個問題,要求維修人員有足夠的經驗和專業技能。本篇文章就帶領大家來討論一下汽車常見的電路故障以及在維修時的診斷技巧。

  • 一盞馬燈 照耀東風五十載

    作者:張玲 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    2019年是新中國成立70周年,也是東風公司建設50周年。50年前,東風的創業者們點亮馬燈,搭起蘆席棚,筑起干打壘,一路風塵,逐夢前行;50年后,新一代東風人滿懷豪情,踏上了加快建設卓越東風、開啟世界一流企業的發展新征程上。在這個值得紀念的時刻,時代汽車攜手東風公司,帶您重溫東風建設50年的薪火相傳之路。“東風走過50年,以‘不忘初心,牢記使命’為出發點。50年前,在大山里的建設留下了非常好的精神財富,我們叫‘馬燈精神’”。對于50年來東風人的精神品質,東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風這樣回應。

  • 東風汽車股份7月份本部銷售汽車連續過萬輛,1-7月同比增長13%

    作者:閆霞 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    淡季不淡,剛剛20歲的東風汽車股份有限公司(以下簡稱“東風汽車股份”或“公司”)意氣風發,汽車銷售再次實現逆勢增長。據東風汽車股份最新產銷快報顯示:7月,公司實現汽車銷售10958輛,同比增長2%;1-7月,公司累計實現汽車銷售90977輛,同比增長13%。其中,東風輕卡1-7月累計實現銷售73694輛,同比增長12%。其主力車型1-7月的累計銷售依然持續兩位數增長,東風多利卡累計銷售42416輛,同比增長22%;東風途逸累計銷售5759輛,同比增長30%;東風福瑞卡累計銷售10145輛,同比增長11%。聚焦輕卡主業、聚焦客戶需求的東風汽車股份不斷優化產品線,通過研發升級、制造升級、營銷升級、服務升級等不斷提升產品競爭力,不僅全力打造明星車型、主力車型積極開拓市場,更提前布局國六,東風輕卡常規車和專改底盤均已實現國六到位,全面滿足客戶需求。

  • 用汽車譜寫人生光輝篇章——訪著名汽車智能零部件系統專家黃文華

    作者:姚鑫 期刊:《時代汽車》 2019年第14期

    他是一位具有優秀決策能力、戰略眼光和市場策略的專家,在中國汽車營銷領域具有較高的知名度和影響力;他曾在多家世界500強企業擔任要職,帶領企業在技術進步和產品創新方面取得優秀業績。他是誰?他就是我國著名的汽車智能零部件系統專家黃文華先生。黃文華先生是正統的科班出身,接受的是長達七年專業、系統、全面的汽車專業高等教育。1998年,他以優異的成績考取了中國頂級學府——清華大學汽車工程專業。四年后,他又繼續深造,取得了清華大學車輛工程專業碩士學位。自強不息,厚德載物,水木清華,鐘靈毓秀。沐浴在這所巍巍學府濃厚的學術氛圍和人文氣息下,黃文華汲取了豐富的專業理論知識。在校期間,作為品學兼優的學生代表,他曾參與國家863重大專項燃料電池電動車的研發,取得了顯著的研究成果。2007年,根據研究內容,黃文華在知名汽車專業雜志《汽車工程》上發表了《電動汽車SOC估算方法與電池管理系統的研究》一文,該篇論文發表后,受到多方業內專家的廣泛關注與好評。

時代汽車雜志分期目錄
時代汽車雜志網友評論
較新評論
yanghon** 的評論:

時代汽車雜志審稿周期不長,送審效率也很快,審稿專家給予了幾個專業很中肯的意見,對論文質量的提高很有幫助。差不多投稿一個月后編輯打電話來告知錄用,差點以為是騷擾電話掛了一次。以上經驗供大家參考!

2019-12-03 16:32:23 回復
sungang** 的評論:

初審、外審都很順利,大概用了一個月左右的時間,然后目前是退修狀態,說說投稿感受,時代汽車雜志編輯有很強的責任心,專業水平高,對投稿人的問題回復及時,很難得!

2019-10-24 11:10:25 回復
lushang** 的評論:

刊物比較客觀,反應也很快,時代汽車雜志的編輯人很好,有問題會真誠的交流,最看重的還是有沒有創新和科研價值。本人投稿進了外審,還給回復了外審意見,好幾頁,非常詳細,學習了。雖然最后沒有錄用,但也是一次學習改進的經歷。算是效率高,審稿快的了。

2019-09-24 10:11:05 回復
longdon** 的評論:

文章進入時代汽車雜志修改階段,雖然通知修改周期差不多給1個月,但是一般1周內沒反饋修改稿就會有催修通知,所以要及時修改。修改時注意必須按照編輯部的要求來,連作者簡介有點差異都不行,有問題編輯會不斷退休,編輯的效率很高,一般2天內對修改稿都有回復。

2019-08-28 11:03:17 回復
wangpan** 的評論:

時代汽車雜志對文章質量要求很高,審稿時間也很快,新投稿件沒幾天就送審了,送審審回后編輯的處理也很快很及時,一星期發郵件告訴進展,兩個星期告訴修改意見,第四個星期發出校樣版電子稿,專家外審出來結果倒沒什么,只是編輯部老師提出一些格式修改意見。

2019-08-15 09:58:25 回復
chenjia** 的評論:

時代汽車雜志審稿專家意見中肯到位,給出的意見也有水平,結合審稿老師給出的意見修改后也感覺文章提升了檔次。編輯老師態度也超贊,給予好評哦!

2019-08-02 09:33:11 回復
xuwenqi** 的評論:

雜志編輯態度挺好,退修意見也挺多,雜志還是比較好中的。12月5號投稿,15號初審,20號結束初審。然后外審一個月。2月28日收到通知錄用,并給了一些評審修改。整體感覺還是挺快的。希望雜志越辦越好,后面的伙伴如果想投核心的話可以考慮!

2019-04-28 17:34:01 回復
zhangxu** 的評論:

時代汽車雜志審稿速度較快,專家給了反饋意見,修改后錄用,刊比較注重質量,編輯老師很認真,為了提高論文質量會多次和作者溝通的。

2019-03-28 17:15:12 回復
caoweny** 的評論:

總體感覺這個期刊處理速度還是比較快的,審稿專家提的意見比較中肯。編輯部的人很好,若一個月后還沒有任何意見,打電話催一下,編輯會給予相應回復。該期刊沒有歧視,只要稿件寫得比較好,肯定會予以錄用。祝期刊越辦越好,以后爭取再發表一篇。

2019-03-22 17:32:57 回復
wentian** 的評論:

《時代汽車》的審稿速度很快,編輯部老師都好熱心,發過去的文章都會反復審閱及修改,在初審階段提了很多修改意見,審稿專家也很給力,速度非常快,審稿意見也非常專業!給個大大的贊。

2019-03-17 22:53:33 回復
renzhen** 的評論:

審稿挺快,不到半個月就返回了修改意見,意見很多不過也很好,認真修改了一星期后返回修改稿,一周后就接受了,再過幾天后校稿,錄用。然后就坐等刊出了。挺快的。

2019-03-05 17:22:08 回復
caoxuet** 的評論:

初審大概一星期,然后是外審,非常快,不到一周就返回了審稿意見,編輯部老師給的是修后再審。復審時專家很認真,很不容易的發現的拼寫都給指出來了,對于文章質量的提高非常有幫助。編輯部老師態度很優雅,以后還投《時代汽車》。

2019-01-23 15:26:10 回復
zengmin** 的評論:

投稿一個月后編輯打來電話說準備推薦,期間編輯主動打過至少2次電話就拙文標題的措辭進行討論,本來要刊發在第一期的,但后來刊發在第二期。不過我始終覺得很幸運,今后繼續努力吧。我覺得確如它征稿啟事所說,以文論質。

2018-12-24 16:28:49 回復
lifanyu** 的評論:

投稿一個月后編輯打來電話說準備推薦,期間編輯主動打過至少2次電話就拙文標題的措辭進行討論,本來要刊發在第一期的,但后來刊發在第二期。不過我始終覺得很幸運,今后繼續努力吧。我覺得確如它征稿啟事所說,以文論質。

2018-12-03 10:17:31 回復
zhoulig** 的評論:

投稿悲劇,但是《時代汽車》的速度還是可以的,對稿子的態度極其認真,雖然被退稿,滿滿的意見讓人心服口服,是一個有態度的期刊!第一個審稿專家的就是反面意見,編輯果斷拒稿了。希望大家文章滿滿啦我要轉投了,不開心。

2018-11-19 10:41:55 回復
xiamoli** 的評論:

9月初給初審結果,稿件狀態是修改后再審,1周后返回,再1周返修,稿件狀態是修改后終審,第二天修回,再2周返修,稿件狀態是修改后發表,返回回去后第二天收到采用通知。

2018-10-19 09:49:25 回復
daf120_** 的評論:

期刊的工作效率挺高的,編輯處理速度很快,也非常認真負責,對文章會反復的進行校稿。超贊的工作態度。感覺審稿人都很細致,提的問題都很有深度,修改后稿子的質量的確提升不少。很好的期刊!

2018-09-10 16:54:46 回復
zhouzan** 的評論:

投了一篇,一個月的樣子就中了,也沒給我提出修改意見,速度挺快的,就是不知道什么時候能見刊,還有就是打電話咨詢的時候,工作人員服務態度挺友善的。有想法的朋友可以考慮投這個期刊。

2018-08-07 15:57:31 回復
jhksaa_** 的評論:

整個過程很流暢。編輯十分負責。兩個審稿人,只有一個返回意見了,編輯說另一個沒什么意見,一共三條意見,都是一些簡單意見,修改兩個星期后返回。直接接收。

2018-07-18 11:16:58 回復
gfghds** 的評論:

審稿速度還是很快的,我是12月底投的稿,1月中下旬發“退改通知”了,編輯部老師很好,提了很多中肯的修改建議,修改后再投回本刊,一周后,就錄用了!

2018-04-16 08:27:11 回復
wangtie** 的評論:

12月底投稿,1月底電話通知錄用,編輯告知出刊時間不定,到時候再電話通知,修改過程編輯老師還是挺認真的,在跟編輯老師溝通的過程中整個過程吧都很和諧,贊一個!

2018-02-12 17:09:54 回復
zhaorui** 的評論:

首先點贊。剛收到投稿反饋,挺好的編輯。提出了非常可行的修改意見,要求修改后再投審。告訴我選題可行,還要增加課堂課例的詳細引導過程。支持這個刊。質量不錯。

2018-01-17 14:55:00 回復
yutian** 的評論:

水平很不錯,審稿老師的意見中肯,有價值。對文章幫助很大。接電話的編輯態度也很好,非常有耐心。只要有創新,寫的有亮點還是很容易中的,貴刊值得廣大學者投稿。

2017-12-26 09:04:50 回復
wangliy** 的評論:

這個雜志在國內工業類雜志中質量還是不錯的,已經中了兩篇了,一篇接受,一篇準備刊出,比同類雜志快多了。同科的師弟師妹也跟著投了6-7篇,基本都接受了!

2017-11-12 16:29:08 回復
rouxian** 的評論:

這次買了一堆書,算下來還是很便宜的!囤貨!慢慢看,陶冶自己。文章觀點新穎,見解獨到。從不同的信息角度來對一些存在事實進行分析,書中沒有華麗的語言,卻處處充滿了正能量。同時對于思維的轉變和工作專注有指導意義。內容很新穎,深思啟發性很大。

2017-08-28 09:39:45 回復
trimble** 的評論:

哈哈。1個月就錄用了,效率真高。修改后直接錄用,不用催稿。中間由于各種原因未收到審稿費發票,發郵件后很快就回復,還給重新郵寄了,感覺文章只要是認真寫的應該問題不大。

2017-07-07 11:32:15 回復
agegrs** 的評論:

貴刊效率很高的,也覺得自己蠻幸運的。當時看到外審兩三天回來了,以為要被拒了呢,結果給修改意見了。實際修改了一周,兩周后提交修改稿,兩三天后顯示錄用了。整個下來小一個月吧,第一次投稿,還是感覺蠻幸運的。

2017-05-10 11:26:18 回復
caleb** 的評論:

在線投后很快就處理了,但由于我要畢業,挺著急的。認真回答審稿人意見后,小修了一兩個地方。編輯老師也很好溝通。并且快速處理了我的文章,1個月就錄用了。謝謝編輯老師。

2017-05-08 11:05:02 回復
bsdfi** 的評論:

今年投了兩篇稿件,都后很快就進入復審,編輯不是一般的認真負責,外審專家審稿非常嚴謹,每一個上下標、正斜體都仔細檢查核對,對全文逐字逐句地進行修改,希望以后能夠越辦越好。

2017-02-28 17:18:05 回復
agfe** 的評論:

雜志社對文章的排版、修改做的確實很細膩,可以說相當負責任,文章只要有錄用價值均可能被錄用,這點對于那些先看作者再看文章的雜志好多了。同時從錄用到見刊的過程也沒有那么漫長。贊一個!

2017-02-15 14:51:16 回復
wuxinfa** 的評論:

期刊還可以,只要按照期刊要求格式進行撰寫,內容詳實具體稍有新意即可接受錄用。審稿速度還可以吧,一個月專家意見就回來了。度還是可以的。總體上還是很負責的,點個贊哦!

2016-06-02 10:37:02 回復
weixiny** 的評論:

若通過初審及外審,有修改意見,那好好修改錄用率很高,審稿意見非常專業中肯,對稿件的幫助很大。錄用的稿件刊出比較慢,大概要一年左右。可以加急,費用要貴些。

2015-09-30 11:25:56 回復
xinyuan** 的評論:

兩個評審專家的審閱意見比較專業細致,很多的細節都給指出來了,要求我作修改。我個人認為評審專家水平和態度都是很專業的。8月10日才把修改的稿件傳給編輯老師,最終的結果就是被錄用了。

2015-08-25 15:11:11 回復
xaitian** 的評論:

時代汽車審稿速度算快的了,有一定創新要求,有基金更好中一些,審稿期間不收審稿費,錄用后審稿費、版面費一次性交齊,半年左右出刊,比較適合著急畢業的同學投稿。

2015-07-23 11:32:11 回復
caixue** 的評論:

文章審稿速度很快,外審也很快。4月11號投稿,在2015年5月編輯部就返回了外審意見,對此非常感謝。時代汽車雜志不錯,編輯老師很負責人,外審專家提的意見也很客觀。

2015-05-28 18:05:01 回復
heidi** 的評論:

綜述一篇,8月5號投稿,8月30號直接錄用。

2014-10-15 10:58:41 回復
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